г. Челябинск, Троицкий тракт д. 11А
Машина коммунальная МК.02-921
Вы здесь

Машина коммунальная МК.02-921 сделана на базе трактора Беларус 921.3. Машина предназначена для выполнения уборочных и земляных работ, очистки улиц, площадей, дорог и тротуаров с твердым покрытием от мусора и свежевыпавшего снега, для планировки рыхлого насыпного грунта и засыпки им траншей и ям. Колесная формула 4x4 позволяет решать широкий круг задач в трудных дорожных условиях. При этом трактор сохраняет высокую экономичность и простоту эксплуатации.
В качестве базы использован колесный трактор класса 1,4 со всеми ведущими колесами, который может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности. Отличается уменьшенными габаритными размерами и дорожным просветом.
Основными отличительными особенностями «БЕЛАРУС-921.3» являются:
- низкопрофильная конструкция (ширина 1550 мм, высота 2450 мм), что дает возможность выполнять работы крытых помещениях, имеющих низкие дверные проемы;
- заниженный центр тяжести, что позволяет эксплуатировать его на местности со сложным рельефом
- мощный двигатель 95 л.с. (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха), соответствующий экологическим нормам ЕВРО-2;
- универсальная гидронавесная система, возможность установки переднего навесного оборудования (в частности, поворотный отвал ОН-921).
- комфортабельная травмобезопасная кабина с тонированными стеклами обеспечивает хорошую обзорность и низкий уровень шума. Все органы управления трактором расположены в удобных зонах.
При снижении сцепления задних колес с почвой или повышением тягового усилия, автоматически подключается передний ведущий мост, что позволяет в качестве сцепной использовать полную массу трактора, а, значит, и обеспечить высокие тяговые мощности. Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает легкость и простоту управления трактором при выполнении любых работ. Гидроподъемник обеспечивает силовое, позиционное и смешанное способы автоматического регулирования заднего навесного устройства.
Для повышения тягово-сцепных качеств предусмотрена механическая блокировка дифференциала.
Технические характеристики
| Модель трактора | 921.3(евро 2) |
| Масса в состоянии отгрузки с завода, кг | 4000 |
| Масса максимально допустимая (полная), кг | 7000 |
| База, мм | 2460 |
| Габаритные размеры: длина, мм | 4100 |
| Габаритные размеры: ширина, мм | 1600 |
| Габаритные размеры: высота, мм | 2380 |
| Колея по передним колесам (min), мм | 1250 |
| Колея по передним колесам (max), мм | 1420 |
| Колея по задним колесам (min), мм | 1160 |
| Колея по задним колесам (max), мм | 1640 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4 |
| Дорожный просвет, мм на (на шинах 12,4L х 16, 14.9R30) | 350 |
| Размеры шин передних колес | 12,4L х 16 |
| Размеры шин задних колес | 14,9R30 |
| Удельное давление на грунт, кПа | 140 |
| Скорость движения: транспортная, км/ч max | 27 |
| Скорость движения: рабочая, км/ч max | 14,4 |
| Двигатель | |
| Марка | ММЗ |
| Модель | Д-245.5S2 |
| Число цилиндров | 4 |
| Тип | 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1800 |
| Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 70 (95) |
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 451 (43,7) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 229 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч | 236 |
| Электрооборудование | |
| Мощность генератора номинальная, кВт | 1,15 |
| Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
| Трансмиссия | |
| Муфта сцепления | Однодисковая |
| Коробка передач | Механическая |
| Число передач вперед | 18 |
| Число передач назад | 4 |
| Редуктор | Повышающий |
| Передний мост | |
| Тип моста | Разрезная, нераздвижная балка |
| Тип колесного редуктора | Конический |
| Тип дифференциала | Самоблокирующийся повышенного трения |
| Привод ПВМ | Два карданных вала с промежуточной опорой |
| Управление ПВМ | Механическое |
| Задний мост | |
| Тип моста | Составной |
| Тип колесного редуктора | Цилиндрический |
| Тип дифференциала | Конический с четырьмя сателлитами |
| Привод ЗМ | Постоянный |
| Тормоза | |
| Рабочие на задние колеса | Дисковые, сухие |
| Стояночные на задние колеса | Дисковые, сухие |
| Пневмопривод управления тормозами прицепов | Однопроводный, сблокированный с тормозами |
| Кабина | |
| Тип | Низкопрофильная с прямыми стеклами |
| Вал отбора мощности | |
| Задний ВОМ | + |
| задний ВОМ независимый I(при номинальной частоте двигателя), об/мин | 540 |
| задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
| задний ВОМ синхронный I, об/м пути | 3,03 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидрообъемное |
| Тип механизма поворота | Трапеция |
| Гидросистема | |
| Тип насоса | Шестеренный |
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Производительность насоса, л/мин | 56 |
| Емкость гидросистемы, л | 45 |
| Ходовая система | Колесная |
| Тип | |
| Колесная формула | 4К4 |
